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比如下面这部打算在明年10月拍摄完成的当代都市剧，集数就达到了50集。每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者进一步统计了2010年1月至2019年7月的公示数据后发现，国产剧普遍超过40集，主要集中于2015年后。按照广电总局公布的全国电视剧“拍摄制作备案”情况来看，2012年之前，筹拍的电视剧大多只有30集上下；2012年后，平均集数逐渐增加，直到2015年12月首次超过40集（为40.95集）；2016年-2018年，平均集数超过40集的情况频繁发生，但从去年10月开始情况有所好转。
在前期铁矿石期现共振大涨的压力下，螺纹钢期货的盘面利润最低跌至200元/吨以下，热卷期货盘面利润一度为负数；实际的螺纹吨钢利润据我们测算不足500元。宏观的看，钢厂和焦化厂利润更多的被铁矿石蚕食，产业链的利润面临重配，尤其是钢材品种的盘面利润有较大的反弹空间，目标可参考螺纹钢期货500元/吨的峰值。
名称登记难问题有望得到进一步缓解。作为办理营业执照的关键一环，企业名称登记历来受到申请者的关注。近年来，为解决企业“起名难”的困境，上海市已开展了一系列企业名称登记改革。例如，2016年11月，市局在浦东新区和自贸试验区率先启动了企业名称登记改革试点。本次备忘录明确将在浦东试点名称登记告知承诺制，企业将通过专门的辅助查询系统自主筛选、确定名称，承诺后即可使用，申请人名称申报成功率将大幅提升。同时，市场监管部门将指导企业完善法律救济途径，研究建立强制更名措施，积极防控相关风险。
好消息则是，今年全球市场逐步迎来5G商用，这有望成为华为运营商业务的下一轮增长动力。业绩显示，华为上半年已获取了50个5G商用合同，基站发货超过15万个。梁华还表示，华为5G产品和供应没有受到美国禁令的影响，“实体清单”事件之后，华为依然获得了11个5G商用合同；华为轮值董事长胡厚崑在上海MWC期间透露，今年年底华为5G基站全球发货量将达50万个。
第三季度：6家车企营收净利双降，8家车企单季亏损从单季度数据来看，22家车企第三季度营收合计约3654.9亿元，同比增长0.31%，环比二季度增长8.33%。其中，单季营收最高的车企是上汽集团，金额约2090.51亿；其次是比亚迪和长城汽车，分别约316.38亿和212.02亿。
在外资不断流入的背景之下，A股两极分化的走势可能会进一步延续，也就是白马股受到越来越资多资金的偏好，而小盘股和绩差股将会越来越被边缘化，这是投资者必须关注到的现象。而在估值上，在港股、美股上，蓝筹股一直享受估值的溢价，而小盘股则有估值的折价。随着外资的流入和A股国际化程度的提高，将来这种现象也会在A股发生，事实上，现在已经开始发生。现在市场表现低迷，恰恰为外资提供了抄底国内一些受益于消费升级以及经济转型优质个股的机会。
