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“这个过程必须持续下去，才可能符合2020年建成全面小康社会，2035年基本实现现代化和2050年建成社会主义现代化强国的目标。”他说。9月中旬，国家发改委城市和小城镇改革发展中心主任徐林在一次会议上提到，如果不能推进农民工城镇化，那么未来五年到十年，中国的年均增长速度将会下降到5.8%左右。

除了商讨两国关系的发展，在计划为期三天的访问中，预计文在寅和金正恩还将就正式宣布结束朝鲜战争展开谈判。朝鲜认为终战宣言将是满足朝鲜安全需求的重要依据，是美国愿意结束对朝敌对政策的重要信号。但目前来自美国的信号是，除非金正恩对美国采取了有信服力的无核化措施，美国目前并不打算在签署终战宣言上给予朝鲜想要的结果。

上一周宏观方面的消息刺激恒指走势窄幅震荡向上，然而终究敌不过强非农数据的打压，恒指的高位也无以为继，转而低开向下，补上了先前跳空高开的缺口。事实上，昨日美股和A股两市也是下跌，这波确实来的有点猛，可能大部分人都没有反应过来，处于有点懵的状态。此次大跌，可以看作是市场情绪的回归，也恰恰说明在没有确切消息出现前，市场出现了过度的反应。

蒂芙尼（TIF）大幅下跌。该公司第四财季全球同店销售比下滑1%。耐克（NKE）宣布2019年第三季度财季在北美市场的销售收入不及预期。波音（BA）受到关注。有报道称，印尼鹰航已取消49架波音737订单。德意志银行（DB）股价走低，该公司预计2019年收入将略高于2018年。

截至目前，挪威航空、美联航、中国东方航空均已明确向波音提出了索赔方面的诉求。但巴格里认为，鉴于飞机订单如今这般表现，波音公司可能不会向诉讼方直接提供现金赔偿，而是会向航司提供“优惠券”，譬如未来在波音订购飞机可享受打折价等。他认为，波音也可能私下里和诉讼航司达成和解，但最终和解结果都会表现在订单上。

Wilson进一步解释道，若对上述预测追本溯源，那就是他们对供应成本上升有所预期。能源、运输、劳动力、资金、材料和关税成本应该都会迎来上涨。贸易摩擦阴云之下，关税成为了企业关注的焦点。摩根大通在研究了超过7000份企业财报和电话会记录后发现，在上一个财报季，企业对关税的讨论度高于减税，其中有35%的企业认为关税是一种威胁。