红猫大本营
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作为自主品牌“龙头”，吉利汽车曾备受资本市场的认可，此前市值一度超过2500亿港元。不过随着汽车整体市场下行，吉利汽车也难独善其身。4月以来，吉利汽车股价一直处于震荡下跌的态势，上周市值甚至跌破了千亿港元。今年1月，资本市场开始出现对吉利汽车的看空。彼时，摩根士丹利将吉利汽车每股目标价由15港元下调至8港元，下调幅度达到47%。后摩根士丹利虽然将吉利汽车的目标价上调，但每股仅为9港元，仍是“卖出”评级。
最后一条建议，我们过去比较强调顶层设计，顶层设计是对的，因为我们搞了40年的改革开放，大的方向，建设市场导向的、更加开放的经济体制，我们的战略方向，已经非常清楚了。但是我们过去40年改革开放，改革的方法论上，我们要记住还有很多传统的智慧不能丢，关键就是6个字：渐进、增量、试点。因为它是符合人的认识论的，我们需要在摸索的过程当中找到什么是正确的解决方案。所以，未来改革的方法论可以考虑顶层设计加上增量、渐进和试点。
澎湃新闻记者 蒋梦莹 来源：澎湃新闻当地时间4月15日，美国财政部公布的数据显示，中国所持美国国债2019年2月环比增长42亿美元，总持有规模为1.1309万亿美元，这是继去年连续5个月减持后第3个月持续攀升。中国在去年7-11月，连续5个月减持美债，并在12月又开始增持美债21亿美元，又在今年1月增持31亿美元。2018年全年，中国净减持美债规模达614亿美元。
分析中国宏观经济形势一点都不复杂，就是三驾马车、两个发动机。三驾马车当中，消费、投资、出口都放缓了。两个发动机当中，地方政府和民营企业分别受到了财政整顿和金融去杠杆的约束。大的背景是增速换挡，结构性和周期性因素叠加。我们来看几个数据，大家感受一下当前经济形势的冷暖。GDP增速方面，三季度的GDP增速是6.5%，这个增速是2009年一季度以来的新低。我们在过去的十多年当中，只有两个季度的GDP增速低于6.5%，分别是08年的四季度和09年的一季度，因为国际金融危机的冲击。从此我们没有低于过6.5%，这是第一次。
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欧洲央行管委会成员普遍认为，通胀预期的下行趋势是引发担忧的因素之一，欧元区经济放缓的势头可能比之前的预期更加持久。据欧洲央行7月24至25日会议的纪要，贸易局势紧张等外部因素在导致制造业萎缩，这可能是服务业的领先指标。全球贸易前景“仍然不佳”。
