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调查显示，日本、韩国、印度、东南亚、中国消费者中认为“自动驾驶汽车不安全”的比例分别为50%、49%、48%、39%和25%，与2018年的调查结果相近，但较2017年相比降幅较大。德勤中国汽车行业主管合伙人何马克博士表示：“由于事故报告产生的影响，亚太区的消费者对自动驾驶汽车安全性的看法仍停留在去年的水平。如今大部分的消费者希望政府控制自动驾驶车的发展并掌握其使用权。”

同时，中文在线认为本次资产处置不会影响前次重组的业绩承诺，如晨之科2019年不能完成承诺业绩，业绩承诺补偿义务人朱明仍按照其前次重组的约定向公司进行补偿。以目前晨之科的盈利情况而言，要想在两个月时间内扭亏并实现2.64亿元的业绩承诺十分困难。深交所也对前次重组中的业绩承诺的可执行性提出质疑，并要求公司说明为保障原有业绩承诺的履行所采取的具体措施。

现时，恒生指数报27708，升230点或升0.84%，主板成交65.54亿元．上证综合指数报2737，升8点或升0.29%，成交75.67亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------

“身边的人一直在鼓励我，给我加油，这些对我来说是重要的。”她说。王晓浒（化名）是一家主营线上食品和快消品销售公司的创始人，公司注册在上海。对他的公司来说，疫情带来的最大影响是仓库员工复工的问题。疫情重点地区的员工暂时回不来，回上海的员工则需要自我隔离一段时间。“线上销售最重要的就是发货时效性，而现在时效性无法保证。”他称。

杀人鲸的报告还提及，“对价为人民币2.36亿⋯意味着云养邦香港的估值为人民币5.91亿，为该公司披露的2018年利润的65倍。有关指控具有误导成分。”澳优表示，卖方A及卖方B合共仅收取首期人民币56.4百万元。剩下人民币180.0百万元须待云养邦於未来三个财政年度达成明确之收入目标后，方可作实。“收购事项之实际估值应计及有关利润保证。”

此外，值得一提的是，机场是交运行业中外资最为青睐的板块。外资（沪港通+QFII）持股超过4%的7只交运标的股中，上海机场、白云机场、深圳机场为前三大重仓股，其中沪港通资金持有上海机场与白云机场比例分别为16.2%及11.9%，深圳机场为3.3%，若考虑流通A股占比，则上海机场高达28.5%。QFII截至2018年三季度持股深圳机场、白云机场、上海机场。从变化趋势看，机场板块处于高配状态。